Weil nur jeweils eine Drehrichtung angesteuert werden darf, muss die Gegenrichtung für das Ansteuersignal gesperrt also verriegelt werden.
Werden die Taster für Links- und Rechtslauf gleichzeitig gedrückt, schalten beide Schütze ab.
Wird die Tasterverriegelung überbrückt, muss zur Drehrichtungumkehr zuerst ausgeschaltet werden.