Der Stator ist grundsätzlich bei allen Asynchronmaschinen gleich. Der wesentliche Unterschied ist durch den Querschnitt (kreisförmig) der Stäbe des Rotorkäfigs gegeben:
hier ist nur jeder zweite Stab gezeichnet | hartgelöteter oder geschweißter Kupferkäfig |
Das Betriebsverhalten wird bei Antrieben in der Drehmoment-Drehzahl-Kennlinie deutlich:
Im Einschaltmoment | hoher induktiver Rotorwiderstand |
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Im Betrieb | sehr kleiner Rotorwiderstand (sowohl Wirk- wie Blindwiderstand) |
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